SECCIÓN 01.2 · NOTAS OPERATIVAS
Dear Passengers: ¿cómo se reparten los roles de la tripulación?
Los roles de Dear Passengers no son clases. FLEXUS no ha anunciado ningún sistema de oficios, equipamiento por puesto ni número máximo de jugadores: lo único confirmado es la separación entre volar el avión y sostener la cabina. Con eso basta para montar tres puestos prácticos, y esta página explica qué asume cada uno y qué cambia en solitario.
- DIVISIÓN CONFIRMADA
- MANDO / CABINA
- SISTEMA DE CLASES
- NO ANUNCIADO
- MÁXIMO DE JUGADORES
- NO INDICADO
- MODO SOLITARIO
- CONFIRMADO
01 · LA ÚNICA DIVISIÓN CONFIRMADA
Qué roles ha confirmado FLEXUS oficialmente
Oficialmente hay dos: alguien vuela y el resto trabaja dentro. Eso es todo lo que ha dicho FLEXUS. No hay lista de clases, ni árbol de habilidades, ni equipo por rol, ni tope de jugadores confirmado. Cualquier página que presente «los cuatro roles de Dear Passengers» como un hecho describe una interpretación del tráiler, no una especificación.
La pregunta del máximo merece respuesta directa porque se repite constantemente. El panel de Steam confirma cooperativo en línea y un jugador, pero no publica un tope. Parte de la prensa lee el metraje como cuatro jugadores. Hasta que ese número aparezca en una especificación oficial, este sitio lo marca como no confirmado; el razonamiento está en la página de cómo jugar.
- División piloto / cabina
- CONFIRMADO
- Un jugador compatible
- CONFIRMADO
- Cooperativo en línea
- CONFIRMADO
- Clases u oficios con nombre
- NO ANUNCIADO
- Tamaño máximo de tripulación
- NO INDICADO
- Chat de voz integrado
- NO ANUNCIADO
- Cambio de rol en solitario
- SIN EXPLICAR
Fuente: panel de características de la ficha de Steam (app 4534960). Comprobado el 31 de julio de 2026.
02 · TRES PUESTOS PRÁCTICOS
Los tres roles que conviene asignar
Asignaciones deducidas de los sistemas confirmados. Son convenciones que acuerda tu grupo, no roles que reparta el juego.
A · El piloto: avisa de los baches con antelación
Volar es el trabajo principal y debería quedarse con la misma persona todo el vuelo. La aportación real del piloto no es la suavidad, es el aviso: tres segundos antes de un viraje, un descenso o mal tiempo es lo que permite a la cabina guardar una maleta en vez de atraparla. Un piloto callado convierte cada maniobra en trabajo de limpieza ajeno.
B · Responsable de cabina: primero triaje, luego servir
Alguien tiene que decidir qué se arregla primero, decirlo en voz alta y terminarlo. El fallo típico se ve en el metraje: tres personas persiguiendo lo más ruidoso mientras lo que genera problemas nuevos sigue haciéndolo. El servicio importa, pero un carrito en movimiento o un pasajero de pie mandan siempre sobre una bebida que llega tarde.
C · Responsable del manifiesto: pon precio al problema
El manifiesto es el ajuste de dificultad del grupo, así que debería tener un único responsable con permiso para decir que no. Mezcla carga arriesgada con pasajeros manejables hasta que el grupo conozca el avión. El juego liga abiertamente el pago al problema: quien firma el manifiesto está eligiendo qué clase de vuelo va a tener todo el mundo.
03 · SEGÚN EL TAMAÑO
Cómo repartir los roles según cuántos seáis
No hay máximo publicado, así que planifica con quienes estén en la sala y cuenta con que uno se caiga.
- 01MODO CONFIRMADO
En solitario
El modo para un jugador está confirmado; cómo funciona, no. Asume que te moverás entre la cabina de mando y el pasillo, así que elige el manifiesto más conservador y trata cada objeto guardado como tiempo recuperado más tarde.
- 02PILOTO + CABINA
Dos jugadores
Un piloto y una cabina. Quien lleva la cabina se queda también el manifiesto, porque el piloto estará ocupado desde el retroceso. Es el reparto más limpio y el más fácil de comunicar.
- 03FORMA RECOMENDADA
Tres jugadores
Un piloto, un responsable de cabina y un comodín. El comodín no tiene agenda propia: hace lo que le indique el responsable, que es justo lo que evita el fallo de tres personas sobre un mismo problema.
- 04TOPE NO CONFIRMADO
Cuatro o más
Territorio no confirmado. Si la sala lo admite, divide la cabina en proa y popa con un responsable en cada mitad y mantén un único piloto. Más manos solo ayudan si alguien sigue priorizando.
Nada de lo que hay detrás está resuelto: emparejamiento, salas públicas, unirse en curso y chat de voz siguen sin anunciarse, igual que el cooperativo local, la pantalla partida y el crossplay. Qué casillas de multijugador marca y cuáles no la tienda está en la página de Steam.
04 · PREGUNTAS DE TRIPULACIÓN
Preguntas frecuentes sobre los roles
Comprobado contra el panel de Steam el 31 de julio de 2026. Las asignaciones sugeridas se señalan como sugerencias.
¿Cuántos jugadores admite Dear Passengers?
El cooperativo en línea está confirmado; el máximo no se ha publicado. El metraje muestra a varios tripulantes trabajando a la vez y parte de la prensa lo lee como cuatro, pero FLEXUS nunca ha escrito ese número en ninguna especificación oficial.
¿Hay clases fijas?
No se ha anunciado ningún sistema de clases. La única división confirmada es volar frente a atender la cabina. Los tres roles de arriba son una convención que recomienda esta guía, y la página de cómo jugar explica qué mecánicas los hacen útiles.
¿Puede una sola persona hacerlo todo?
El modo para un jugador está en el panel de Steam, así que el modo existe. Lo que no se ha explicado es cómo cubre una persona varios puestos: cambio rápido de rol, ayuda automática o tareas simplificadas son posibles y ninguna está confirmada.
¿Hay chat de voz para coordinarse?
No se ha anunciado nada. Dado cuánto depende el juego de avisar a la cabina antes de una maniobra, cuenta con usar tu propio software. Steam tampoco lista Remote Play Together; ver la página de Steam.
¿El piloto tiene el trabajo más fácil?
Distinto, no más fácil. Tiene menos tareas simultáneas pero controla el tiempo del que dependen los demás, y no siempre puede ejecutar la maniobra que la cabina pide. La asimetría de información entre mando y pasillo es justamente la gracia.